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限量版斯堪尼亞改裝 外觀靚麗舒適升級

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文話卡車

追隨新款輕、中卡及重卡車型,發掘車型亮點

說到跑長途運輸的舒適型重卡,多數讀者都會想到在國內聲名顯赫的青汽解放JH6+生活艙,極致的舒適性專為散戶車主所打造,以此改善長途干線運輸對舒適性的需求。其實在商用車發展極為完善的歐洲,基于斯堪尼亞R系列限量版基礎上深入改裝的車型,在舒適性方面做到了極致。

限量版車型 外觀做工精致

限量版斯堪尼亞改裝 外觀靚麗舒適升級

本文介紹的這款車型是2015年斯堪尼亞推出的Silver grffin版本,全球限量100臺,根據不同的運輸環境,可以選擇6x2、4x2兩種驅動形式,另外油箱總容量從1200-1500L不等,專為長途干線物流運輸所打造。

限量版斯堪尼亞改裝 外觀靚麗舒適升級

既然是限量版車型,整體外觀必須具備別出心裁的設計特點,涂裝采用了金屬漆面的棕色、銀色雙拼色,同時進氣格柵采用了鋼琴漆面的啞光黑以及暗紅色線條,層次感方面比較到位。

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車身側面的鷹獅車標還采用了極富動感的飛鳥造型,猶如鳳凰涅槃,勢不可擋。原廠標配的側裙板帶有專屬的黑底、紅色拉花裝飾,極富內涵。車頂上方可以選裝鐳射燈組,夜晚開啟時可以實現更加理想的照明效果。

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細心的卡友一定會看到,本文的主角車型與原廠出品的限量版車型還是有一定的細微區別。例如駕駛室頂部兩側及后方都設有隱藏式通風窗,駐車時可以實現更好的通風散熱效果,擾流罩側翻還設有可以存放生活用水的儲水罐。

●  外觀點評

近10年斯堪尼亞推出的限量版車型眾多,唯獨這款Silver grffin車型將美觀效果做到極致,特別是整體涂裝與進氣格柵鋼琴漆面烤漆,裝飾獨到。

出于情懷以及文化的影響,從外觀方面看到有一定的改裝效果,不過原廠之所以取消后置玻璃窗,多數原因還是考慮到安全問題,盡可能提高突發情況下的安全要求。

奢華操控感無可挑剔  后排臥鋪空間深度改裝

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在2017年全新S系列車型推出之前,斯堪尼亞R系列Topline駕駛室一直作為舒適性的經典體現,凸地板設計,高度不到20cm,為駕駛員在室內活動帶來諸多便利。

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在舒適性方面主副駕駛座椅均配備Recaro提供的真皮座椅,這一配置在年初曼恩發布的全新TGX Individual系列車型中也有一定體現。

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方向盤具備集成式多功能布局,上方設有影音娛樂、藍牙電話接聽等功能,下方則是定速巡航,油箱加熱,玻璃除霜等功能,多元化按鍵布局為駕駛員提供更理想的操控感。另外局部把手還采用真皮+仿桃木裝飾,為駕駛員提供更好的駕乘體驗。

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中控臺上方設有獨立的可折疊平板電視,行車時可以折疊,不會影響行車時的基本視野。右側拐角位置設有一個可折疊的隔板,主要為了改善駐車休息的舒適性。

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在細節上中控臺還設有簡易的影音娛樂系統,手動恒溫空調等基本功能,右側醒目位置則是設有專屬的鍍鉻V8標識,具有一定的專屬氣息,其下方設有車橋提升,鏡片加熱、車道偏離預警開關,基本操控性不亞于今天主打的S級車型。

限量版斯堪尼亞改裝 外觀靚麗舒適升級

限量版斯堪尼亞改裝 外觀靚麗舒適升級

后排臥鋪空間進行了更加深入的改裝,原廠使用的雙層臥鋪被大容量儲物柜以及后置的高位儲物格等設施替代,同時頂部則是裝配儲物格、微波爐等家居設施。

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居中位置為隨車冰箱,相比現款車型所使用的推拉式設計,容量更大,如果是從事干線物流運輸可以放置更多的飲料、礦泉水等飲品。要知道,歐洲的卡車文化格外深厚,不少卡車迷會舉行聚餐,大容量冰箱可以放置更多的牛排、烤腸等食物。

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冰箱上方則是一個非常緊湊的廚房,洗手池右側還設有燃氣爐灶,歐洲卡車司機長途行車時可以實現煮咖啡、煎牛排等愜意生活。

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副駕駛座椅后方設有微型洗澡間,看似不起眼的微型設計解決了駕駛員長途行車的生活所需。浴室內壁采用了翻毛皮材質,使用這類材質雖然增加成本,但是不容易存留水汽。

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這款車型還設有三面通風窗,解決了烹飪時油煙過多的情況,同時洗澡時存留的水汽也能更好的揮發,盡可能保證行車的舒適性。

限量版斯堪尼亞改裝 外觀靚麗舒適升級

不過對比青汽解放JH6+生活艙寬大的車體來看,這款R系列車型解決了大部分的駐車生活所需,美中不足的是駕駛員在駐車休息時必須在地板中部鋪設軟質床墊,來解決基本的舒適性體驗。

●  內飾點評

反觀現有歐洲運輸中的舒適型重卡,沃爾沃FH XXL、新達夫XF兩款車型將會在歐洲干線物流運輸的舒適性成為品牌,但是結合眼下的運輸環境來看,斯堪尼亞也應當根據需要提供在CS20H規格寬體駕駛室的基礎上,進行舒適性的升級。

730超大馬力  AMT、液緩為標配

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這款限量版車型可以選擇580、620、730三個不同功率段的歐6發動機,發動機經濟轉速在1100-1300rpm/min即可爆發最大扭矩輸出,分別為2600、3000、3500N.m,與此同時在舒適性方面進行了更加深度的升級細化。

限量版斯堪尼亞改裝 外觀靚麗舒適升級

采用斯堪尼亞自主的Optricruise換擋模塊的AMT變速器,標配的液力緩速器在長距離行駛過程中具備更加高效的使用周期,可以更好地降低制動器、輪胎的磨損頻率,達到一個更加良好的使用環境。

●  動力點評

在2020年10月份,在斯堪尼亞發布770馬力動力段之前,730馬力一直作為品牌車型動力王者的實力體現,不僅在大件物流運輸車輛中具備出色的動力性,同時對于追求極致動力鏈的卡車愛好者也是一個非常理想的情懷體現。

不過在實際的公路物流運輸中,斯堪尼亞主打的直列六缸發動機提供的410-540馬力的多元化功率段,在節能、適應性方面迎合運輸企業的降本增效發展要求。

結束語

這款更深層次改裝的Silver griffin限量版車型即便有著出眾的顏值、出色的動力性,但是過于深入的駕駛室改裝,如果需要轉手,對于從事長途干線物流運輸的駕駛員來講,占用過多的生活空間,舒適性會大打折扣,即便具備高品質、專屬氣息也無法實現更理想保值率。

情懷對于歐洲卡車文化的長久發展起到積極作用,但絕大多數用戶及運輸企業還是希望選擇合適車型來創造最大化的經濟價值。(文/卡家號:文話卡車)

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