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面臨破產展開自救!杭州經銷商困中求生

【卡車之家 原創】2019年“5.21”焦點訪談事件、2020年10月份“吉林交通事故”事件、10月份杭州重卡自卸車交通事故引發倒查輕卡車輛上牌環節,一下引爆了整個行業痛點,浙江杭州區域輕卡市場受到了嚴重的影響,現在甚至出現檢測站對藍牌貨車拒之門外的現象。

據經銷商反饋,僅杭州蕭山區輕卡積壓大概有350輛,各品牌經銷商銷量均急劇下滑,經銷商損失重大。為此,杭州輕卡經銷商將現在輕卡銷售形勢、經營困境、驗車上牌難等問題向有關部門進行反映,希望得到合理的解決方案。

面臨破產展開自救!杭州經銷商困中求生

以下為經銷商整理的內容

1
現狀及存在的問題

1、檢測站驗車:自重嚴格執行誤差100KG的標準(含人),箱體外觀、內外尺寸、技術參數必須與公告網上完全一致,標準化、輕量化材質的箱體想方設法挑毛病,寫承諾,不讓查驗……

2、車管所上牌:重量、外觀、尺寸復查后才能簽字辦理;

3、車長、總質量接近輕型貨車限值的重點車型的738個車型公告,不管合規與否,一律不給驗車上牌;

4、經銷商存在的困難:銷量急劇下滑造成經營困難;庫存積壓造成資金周轉困難;應對上牌花費巨大的人力物力和財力造成資源浪費;對未來杭州市場經營環境擔憂;

5、2021年7月1日施行國六排放法規,現有國五庫存車輛、客戶訂車無法驗車上牌,造成客戶抱怨退車、庫存積壓、資金周轉困難,企業面臨倒閉、員工面臨失業風險。

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2
建議

為倡導合規上牌,合法經營,凈化輕卡市場環境,為買車客戶提供更加優質的服務,杭州市輕卡經銷商提出以下幾個方面的建議:

1、738個車型公告內的車型,只要符合一致性要求,允許驗車上牌;后續配合復查復檢的工作;

2、檢測站查驗環節:允許拿掉備胎;對于鋁合金輪轂,如果客戶確認后續使用狀態與驗車上牌時狀態一致,不能拒絕查驗;允許質量達標的輕量化車廂驗車上牌(如高強鋼、鋁合金材質);

3、輕卡經銷商協會單位上報各自現有國五寬體庫存,按底盤號備案鎖定,在合規上牌的情況下,車管部門配合順暢上牌;

4、允許使用售貨車公告。

●  編后語

據杭州輕卡經銷商自述,大家很愿意配合國家對大噸小標、生產銷售一致性的整頓和清理工作,維護行業的健康發展。所以,為了更好的開展工作,正在積極與相關職能部門進行溝通,建立起溝通的渠道,為后續輕卡經營、驗車上牌營造良好的環境。(文/高李敏)

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