你好, 網站地圖
卡車之家,商用車互動服務平臺 全國
選擇地區
全國 北京 河北 江蘇 浙江 山東 河南 廣東 上海 四川 重慶 山西
掃碼下載APP

微信掃一掃下載詳情

關注微信

微信掃一掃關注詳情

輕卡 重卡 微車 牽引車 載貨車 自卸車 皮卡 掛車 專用車 總成/配件 電動車
卡車之家
您的當前位置:首頁 > 卡車新聞 > 業界動態

貨運平臺引熱議(1):卡友不信平臺利好

【卡車之家 原創】對于網絡貨運平臺暴露的種種行業弊端,交通運輸部等多部門對網絡貨運平臺公司進行了約談。那么網絡貨運平臺為何會被頻頻約談?被約談后都做出了哪些舉措?卡友們是否還會“買賬”呢?今天小編就跟大家好好聊一聊。

貨運平臺引熱議(1):卡友不信平臺利好

約談背后的真相:違背平臺成立的“初心”

網絡貨運平臺的本質是利用互聯網平臺+數字化技術,在大數據介入的前提下,使得貨運信息全網互聯互通,實現智慧物流模式的產業升級。簡單來說,網絡貨運平臺就是利用網絡幫助貨主、司機實現運力資源的高效匹配,在一定程度上促進物流行業的降本增效。

但在網絡貨運平臺發展的過程中,漸漸的違背了“初心”。大數據介入貨運行業的初衷本來是幫助司機和貨主進行車貨匹配,提高物流效率。但是平臺在實際應用的過程中,通常都是通過大數據檢測車貨信息市場,根據市場需求隨意的操控運價,進一步的造成了運價市場的紊亂。

貨運平臺引熱議(1):卡友不信平臺利好

除此之外,會員費、信息費、訂單抽成等費用更壓得貨車司機喘不過氣來。網絡貨運平臺的作用就是幫助貨主和司機進行車貨信息匹配,但時至今日網絡貨運平臺的作用其實是充當“中間商”賺差價。不僅如此,在“賺差價”的同時,平臺還操控者市場的定價,利用低于市場價的運價吸引用戶……等等一系列損害貨車司機利益的舉措。

在被約談后,網絡貨運平臺公司也開始紛紛進行“補救”,其中天價補貼、減免會員費、承諾不操控運價等利好措施紛紛接肘而至。但就目前來看,絕大多數卡友都不“買賬”,紛紛表示自己并不相信貨運平臺所謂的“承諾”。

貨拉拉:承諾半年補貼超5億元

在約談風波結束之后,貨拉拉官方微博發布了《關于保障和提升貨車司機權益的承諾書》(被約談后的貨拉拉:承諾半年補貼超5億元)。其中,下半年補貼司機超5億元、穩定貨運價格、特殊期間減免會員費、優化司機處理機制等措施,可以說是抓住了司機的“命脈”。

貨運平臺引熱議(1):卡友不信平臺利好

在貨拉拉的《承諾書》中,卡友們最關心的就是“半年補貼5億”這一條,但面對平臺的“示好”卡友們卻并不買賬。不僅如此,不少卡友表示:自己并不相信貨拉拉所謂的“承諾”。

貨運平臺引熱議(1):卡友不信平臺利好

貨運平臺引熱議(1):卡友不信平臺利好

貨運平臺引熱議(1):卡友不信平臺利好

不少卡友表示,被貨運平臺的補貼給整怕了!耙郧捌脚_搶人的時候,就是靠補貼來吸引司機的。但羊毛出在羊身上,到最后哪個司機不是被平臺套的牢牢的!笨ㄓ褵o奈的表示。

面對平臺的補貼政策,卡友們都十分憂心。補貼政策下得利的真的是司機嗎?也成了卡友們更加在意的話題。有卡友表示,現在的貨車司機就是“驚弓之鳥”!耙郧捌脚_用補貼政策來吸引貨車司機,但后來補貼退坡之后,貨車司機的日子就一天不如一天,運價更是一跌再跌。所以很多卡友都不敢相信平臺的補貼政策,甚至不敢輕易入局,就怕平臺的補貼政策會再次重蹈覆轍!笨ㄓ讶缡钦f。

滿幫:成立用戶關懷委員會

在被約談之后,滿幫也迅速做出反應。5月20日,滿幫官方發布了《滿幫關于切實維護卡車司機合法權益的公告》(貨拉拉、滿幫發“承諾書”!卡友們怎么看),其中明確表示,滿幫將會成立“用戶關懷委員會”、設置咨詢和投訴熱線95006,同時還“約法三章”,做出了以下承諾:

貨運平臺引熱議(1):卡友不信平臺利好

1、呼吁同行穩定貨運價格,抵制惡意壓低、拖欠運費的行為;

2、絕不串通其他貨運平臺操作市場價格;絕不誘導以回程貨價格競價;絕不參與輿論操作;

3、提供“運費必追、放空必賠、定金必!北U。

但不盡人意的是,卡友們看到滿幫集團發出的公告后,直接“炸毛”,紛紛留言吐露自己曾在平臺遭遇的心酸與委屈。

貨運平臺引熱議(1):卡友不信平臺利好

貨運平臺引熱議(1):卡友不信平臺利好

貨運平臺引熱議(1):卡友不信平臺利好

由此可以看出,網絡貨運平臺積弊甚深,在長年累月的“壓榨”中,卡友們似乎已經對貨運平臺失去了信心。因此,卡友們在面對貨運平臺的“補救措施”時,情緒都十分激動,生怕這又是為坑司機挖的陷阱。

“這也不能怪貨車司機,相信大家也都聽過《狼來了》的故事,在貨運平臺一次又一次的補貼、承諾中,卡友們都沒有看到實打實的利好。所以現在不管平臺方怎么說,卡友們都不敢再相信了!笨ㄓ咽譄o奈的表示。

編后語:

在卡友們一波又一波的“吐槽”中,我們不難發現卡友們已經對網絡貨運平臺失去了信任。沒有信任的合作,對司機和平臺來說,都是一件十分恐怖的事情。希望平臺在今后運行的過程中,能夠將自己的承諾全部都落實到位,只有重獲司機信任平臺才能夠與司機、貨主一起創造“多贏”的局面。(圖/卡車之家 文/楊珮琳)

  • 分享:
條網友評論
我要評論 意見反饋
我老婆是冰山女总裁