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福田奧鈴

三胎政策放開 開奧鈴輕卡的卡友賺了!

近日,一條“放開三胎”的政策驚動了整個朋友圈。一時間,教育、嬰童概念股集體拉升,股民坐不住了,全國的段子手更坐不住了。

三胎政策放開 開奧鈴輕卡的卡友賺了!

一位以“全面二孩政策背景”為題,即將面臨答辯的網友稱:我的二胎畢業論文還沒開始答辯,就開始三胎了。

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當然,比答辯人更激動的應該是張藝謀夫婦,提前圓滿完成任務不說,還順勢交了748萬的罰款,二人子女的誕生真可謂“生不逢時”!

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還有獨生子女代表團發言人表示,兩個獨生子女結婚之后要照顧四個老人+三個小孩,平時還要接受資本家“996”模式的剝削,就算是生產隊的驢也不帶這么用的!

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而朋友圈的車販子們則順其自然地蹭了一把熱度——7座SUV退出歷史舞臺,4老人+3小孩+2夫妻組成的9人陣營即將到來,9座的考斯特可以囤貨了!

不過段子終究是段子,調侃過了就過了,接下來,歡迎各位卡友進入你們最愛的奧鈴輕卡廣告環節!對于卡友來說,想要支持國家政策,生三胎,還得多掙錢才是!而多掙錢就意味著選擇一輛好車去跑活,至于選什么牌子的車就不用過多強調了吧。這里,奧鈴輕卡,給你三大理由堅定你的選擇!

理由1:三年銷量遙遙領先 輕卡 更多人選奧鈴!

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都說人是避害逐利的,而避害的最好方式就是選別人選過的。19年7.2萬人選奧鈴,20年11萬人,兩年銷量即翻番,銷售額增長100億,增速行業第一!幾十萬人幫你試驗了奧鈴輕卡的品質,你知道該怎么選了嗎?

理由2:蟻象技術支持 合規載重兩不誤!

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【奧鈴蟻象技術平臺】

都說合規車拉不了重貨,拉重貨的車不合規。沒關系,奧鈴蟻象技術通過“新材料、新結構、新工藝”讓整車實現輕量化的同時,還能滿足高效物流場景高承載的硬性需求,那些想多拉又想合規上牌的同志們,往奧鈴輕卡看過來!

理由3:基于全球先進的M4平臺誕生 輕卡也可以很舒適

歷經3年、聚焦360位專家、匯集福田4大研發中心、基于整車42項專利與德系卡車設計理念,奧鈴輕卡M4平臺應運而生。集160萬公里極限品質驗證、舒適轎車化駕駛室、9大安全配置升級等優勢于一身,讓卡友開著舒心、用著更放心!

奧鈴輕卡,集口碑、科技、品質于一身的輕卡,有能力讓開奧鈴輕卡的人,率先生出第三個娃!

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奧鈴CTX
指導價:7.9-19.5萬元
類   別:載貨車
車   型:452款
圖   片:4442張
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