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搭載混合動力鏈 卡瑪斯54907概念車亮相

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文話卡車

追隨新款輕、中卡及重卡車型,發掘車型亮點

一說到概念卡車,多數卡友們肯定會不約而同地想到斯堪尼亞、雷諾等歐系主流品牌車型,其實俄羅斯一線著名卡車品牌卡瑪斯,同樣在近幾年的發展中得到了提升。

搭載混合動力鏈 卡瑪斯54907概念車亮相

就在去年年底,該品牌推出了一款名為54907系列的概念卡車,詮釋了未來公路重卡在舒適性以及節能減排方面的突出優勢。

搭載混合動力鏈 卡瑪斯54907概念車亮相

2019年俄羅斯卡瑪斯與德國奔馳,聯合生產的本土化ACTROS系列車型,正式進入量產階段。意味著歐系品牌卡車,在這一公路物流運輸發達的國家再下一城。

這款54907系列概念車型,正是依托54901系列量產版車型升級而言。接下來,就為大家詳細介紹一下,這款車型在諸多方面的前衛設計理念。

全尺寸透鏡大燈獨具震撼力 流媒體后視鏡主動安全更搶眼

搭載混合動力鏈 卡瑪斯54907概念車亮相

54907概念車型的整體外觀,采用了更加熱烈的深紅色金屬漆面涂裝,象征著戰斗民族毫不畏懼的品格,也是卡瑪斯在未來創新發展之路中的里程碑。

搭載混合動力鏈 卡瑪斯54907概念車亮相

此次與奔馳合作,共享的駕駛室框架,省去了單純研發高額成本,并且基本尺寸直接對標奔馳ACTROS系列的GigaSpace駕駛室,正好滿足魁梧的俄羅斯駕駛員對于駕乘空間的需求。

搭載混合動力鏈 卡瑪斯54907概念車亮相

為了提升駕駛室極致的擾流效果,研發團隊還是在原有基礎上,加裝了一個流線型的全尺寸擾流罩,后置獨立擾流罩寬度達到550mm,拖拽對應的全尺寸16m側簾掛車節油效果更到位。

搭載混合動力鏈 卡瑪斯54907概念車亮相

車頂位置設有兩個非常醒目的示寬燈,下方的寬體遮陽罩采用了與ACTROS相同的模塊化組件,居中位置的LED車速指示燈,也是一個時代的經典體現。

關于車輛提升科技感的部件,莫過于未來卡車普及的流媒體后視鏡。對于俄羅斯漫長的嚴寒冬季而言,這款配置也不會受到寒區環境下鏡片結冰,帶來的視線模糊的問題,即便在雪天夜晚也能保證更好的視覺效果。

搭載混合動力鏈 卡瑪斯54907概念車亮相

中網采用了更具科技感的亞克力材質的外殼,漸變亮度的LED光源,使得居中位置的“奔馬”車標看起來活力澎湃。

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全尺寸的大燈內置有雙透鏡光源,遠近燈光具備如此的燈光功能,特別是在俄羅斯復雜的寒區環境下照明效果更到位,方便駕駛員及時了解冰雪路面上的變化情況,提前做好緊急制動的準備。

另外LED日行燈也采用全環繞設計,并結合外置的鍍鉻反光便條,將整體的安全使用效果提升到新高度。

搭載混合動力鏈 卡瑪斯54907概念車亮相

夜晚開啟的情況下,大燈連通進氣格柵的燈光會同時亮起,行駛在人煙稀少的寒區公路上,一定是一道劃破暗夜的“明星”。

搭載混合動力鏈 卡瑪斯54907概念車亮相

卡瑪斯54907系列概念卡車的設計獨到之處,還在于所采用的全尺寸后裙板,相比量產車型使用的獨立部件,也能起到不小的擾流作用。

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后尾燈夜晚開啟時也具備更強的視覺效果,相比全新曼恩TGX、升級版沃爾沃FH16系列車型使用的同類部件來看,這款大燈才是真正具備科技感的佳作,全尺寸LED光源猶如一雙慧眼,整體使用效果非同一般。

外觀點評:卡瑪寺54907概念卡車,在外觀方面所詮釋的未來發展理念屬實到位。特別是全尺寸的透鏡大燈、后置寬體后尾燈、流媒體后視鏡,更好照顧到寒區環境下的主動安全效果,同時全尺寸側裙板,也能提供不少的擾流效果,減少行車時的基本阻力。

生活設施一應俱全 適合跨境物流運輸業務

搭載混合動力鏈 卡瑪斯54907概念車亮相

由于采用了與ACTROS系列車型,相同的模塊化駕駛室組件,自然腳踏板也采用了層級更多的四層配置,不過結合俄羅斯冰雪環境下的工況,踏板采用鋁合金材質更實用。

搭載混合動力鏈 卡瑪斯54907概念車亮相

54901L量產與54907概念車型,最大的差異也體現在操控性方面,例如后者使用的多功能方向盤,采用了安全性更高的扁平吸能式設計。

同時功能按鍵也更齊全,居中位置還設有一個醒目的全尺寸高分辨率液晶顯示屏,能夠更深入了解主要功能部件的使用情況。

搭載混合動力鏈 卡瑪斯54907概念車亮相

儀表盤采用了高分辨率彩色液晶屏,這一點相信駕駛過解放J7的卡友再不陌生,比起傳統機械式儀表盤,可以照顧到更多的行車視野盲區。

14寸超大觸摸屏涵蓋影音娛樂、衛星導航以及影音娛樂等基本功能,另外包括差速鎖、空調系統采用了可觸摸按鍵開關,濃郁的科技感極的同時具有實用性。

搭載混合動力鏈 卡瑪斯54907概念車亮相

整體來看,這款車型的內飾還是采用了全新的設計款式,中控臺的微流線型設計,可以占用更少的內部空間,更適合舒適性要求極高的俄羅斯駕駛員。

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A柱以及右側玻璃窗上方均設有液晶顯示屏,高分辨率可以捕捉到更多行車時的視野盲區,相比傳統后視鏡無需擔心鏡面結冰,帶來的視線模糊的問題。

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主駕駛座椅具備120度的后置可調節功能,只需要一鍵操作即可實現駕駛員基本的駐車休息所需。

搭載混合動力鏈 卡瑪斯54907概念車亮相

后排臥鋪采用了隱藏式設計,特別是在冬季行車時,駕駛員可以在室內散戶走動。

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臥鋪采用了內置90°的折疊設計,床墊厚度在200mm,寬度800mm,基本舒適性適合身材魁梧的俄羅斯駕駛員。

搭載混合動力鏈 卡瑪斯54907概念車亮相

臥鋪位置還設有獨立的頸部支撐,多角度調節舒適度更高,這一點在量產車型中僅有德國全新曼恩TGX實現了。

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側面設有一個20寸的液晶電視,長距離行車時可以解決夜晚駐車休息的枯燥生活。

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可觸摸空調、燈光系統操作起來更方便,駕駛員夜晚駐車休息舒適性不言而喻。

搭載混合動力鏈 卡瑪斯54907概念車亮相

俄羅斯對標歐洲的跨境物流運輸非常密集,也同樣配備一名駕駛員的情況下,隨車必需的生活設施也是一應俱全。例如臥鋪上方配備了方便加熱食物的微波爐、側面還設有熱水壺,基本的生活問題統統解決。

搭載混合動力鏈 卡瑪斯54907概念車亮相

儲物箱的側方位還設有一個折疊式水頭龍,駕駛員行車時洗臉、刷牙非常方便,如果增加一個微型淋浴室,整體舒適性還會有更大的提升。

搭載混合動力鏈 卡瑪斯54907概念車亮相

駕駛室前部設有隔斷是儲物格,存放一名駕駛員必需的換洗衣物等物品非常方便,另外頂置天窗采用了大規格設計,遇到突發情況可以當作簡易逃生口。

內飾點評:這款概念車型的操控性做到了極致,例如吸能式方向盤主動安全性更高,同時全尺寸的儀表盤、中控大屏也是提高操控性的亮點體現。后排臥鋪空間利用率極高,采用可折疊設計,盡可能優化駕駛員在寒區環境下的活動空間。

混合動力鏈節能高效 低鞍座適合大容量貨運業務

搭載混合動力鏈 卡瑪斯54907概念車亮相

這款車型在動力方面搭載的是KAMAZ-910-33-450系列直列六缸發動機,滿足歐五排放標準,最大功率450馬力,發動機經濟轉速1100-1300rpm/min即可實現2058N.m的高效動力輸出。

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與之相匹配的是由采埃孚提供的TX 系列混合動力專屬的12TX2210TX變速器,電機工作狀態下可以實現最高1180N.m的動力輸出,適合于車輛在起步以及倒車環境下使用,完成相應動力匹配后,系統會自動切換至柴油動力模式。

搭載混合動力鏈 卡瑪斯54907概念車亮相

底盤左側設有容量800L的主油箱,右側則是裝配了一個獨立發電機組,為車輛長途行駛,提供混合動力電機的基本動能需要。

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這款車型整車配備的則是具備275/60R22.5規格的低滾阻真空胎,其直徑不超過800m,滿足總質量40噸的承載能力,同時可以實現更低的重心以及大容量貨箱的容納空間,適合運輸輕質拋貨。

動力點評:卡瑪斯54907采用的混合動力鏈,在低碳節能方面優勢顯著,如果實現量產這款動力鏈在性價比方面不如采埃孚12速AMT變速器,特別是在寒區工況下出現機械故障,維修成本方面也無法達到可控水平。

在俄羅斯雖然排放要求并不嚴格,但是對于車輛超限、超載管控力度極大,為此低鞍座車型在該地區還是有一定的生存空間。

●  編后語

卡瑪斯54907概念重卡所詮釋的不僅僅是未來重卡舒適性、安全性兩大主題,同時也在節能減排方面邁出重要一步?此七b不可及的設想,結合時下駕駛員老齡化、低碳減排帶來的可持續發展理念來看,未來的重卡的發展方向通過這款車型得到深入詮釋。(文/卡家號:文話卡車)

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