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大馬力 獨立冷機 JH6能滿足你的要求嗎

【卡車之家 原創】非洲豬瘟、禽流感、新冠、生鮮,咋一看不相關的一堆詞匯,卻有著一些共性,那就是對冷鏈運輸提出了更多的需求。特別是14億人口的疫苗接種計劃,全民抗疫也讓冷鏈運輸市場更加龐大。那么今天我們就來看一款解放青汽的JH6冷藏車。

大馬力  獨立冷機 JH6能滿足你的要求嗎

長途跨省 標載運輸

這臺解放JH6運輸場景為冷鏈物流,主要的運輸特點為:

駕駛員:雙人駕駛,單次運輸時間按天為單位。

車輛載荷:標載運輸。

貨物種類:蛋奶生鮮、凍肉海鮮、須低溫保存的醫療藥品。貨源為電商自采、醫藥廠家等。

路線類型:省級長途運輸,路線以高速為主,地形主要是平原兼顧山區。

車輛穩定 時效嚴格

由于貨物必須低溫冷藏運輸,因此對車輛有以下幾點要求:

1、動力性

動力性要求從2個要求來講。第一,冷鏈運輸貨物多為生鮮、藥品。這類貨物對時效要求高,甚至高于快遞綠通運輸,因此為了保證時效,動力方面就要非常好。

第二,冷藏車需要壓縮機來制冷,不管是獨立的冷機還是非獨立冷機,都需要車輛的發動機提供電力或動力,除此以外的動力才能用于驅動車輛,因此冷藏車的馬力較同類車型的馬力更大。

2、懸架

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生鮮產品包括水果、肉蛋奶、疫苗等產品,特別是電商銷售類產品在運輸過程中,需要得到較好的保護才能避免商品受傷而退貨的風險。因此車輛的懸架更多采用氣囊橋,減少顛簸帶來的損失。

3、貨廂上裝

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不同的貨品,對貨廂的要求不同。有的貨物冷藏運輸即可,有的貨物需要冷凍運輸,此外可食用的貨物和非食用的貨物對貨廂本身的材質也有所區別。

4、駕駛室空間

由于此類貨物需要不間斷駕駛,那么這類車普遍就配備了2名駕駛員來輪班駕駛。這就對車輛的空間提出一定要求。

針對上面的場景及要求,解放青汽的JH6冷藏車能否達標呢?下面我們就來看看。

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針對動力性,解放青汽的JH6冷藏車為前4后8車型,采用460馬力國六排放動力,與之匹配的是解放自家的12擋變速器,具體型號為CA12TAX230A3,頭擋速比12.18,尾擋速比0.78,后橋采用435沖焊橋,速比3.727,輪胎規格12R22.5。

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使用卡車之家車速計算器可以得出,當發動機轉速為1200轉時,車輛速度可達到84km/h。

這個動力配置已經持平很多牽引車的動力水平,標載狀態下車輛的平均速度應該是輕輕松松跑到法規限速,動力性已經不是問題。

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針對懸架,JH6冷藏車采用前少片簧后氣囊橋的懸架配置,對待貨物更好,更耐顛簸,同時還帶來1噸的總重量提升。

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針對貨箱上裝,JH6冷藏車配備的是國產老牌“冰凌方”的冷藏廂。冰凌方廠家為青島雅凱,有著20多年的建廠歷史,也是專業生產冷藏車廂的廠家。貨廂尺寸為9400*2440*2500(mm),容積達到57.34立方米,有效容積也有50方左右,拉得多,賺錢更快。

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針對駕駛室空間,作為一輛長途冷鏈車,JH6冷藏車采用高頂雙臥大排半駕駛室,低杠設計能夠滿足通行的需要,同時降低部分風阻。

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為了能讓司機長途駕車更舒適,主駕座椅標配空氣減振座椅,并具備通風功能,夏季開車屁股和腰背不會再一身臭汗,十分提升駕乘感受。

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大排半駕駛室,后方的臥鋪的寬度十分富裕,舟車勞頓之余也能睡個好覺。床頭的位置還布置了一個床頭燈,還集成車窗控制器和一個USB的充電接口,實用性非常高。

編后語

綜合場景特點和要求,不難看出,JH6冷藏車在各個方面都能滿足場景運輸的要求,配置還比較高,各位卡友覺得這款JH6冷藏車適合冷鏈運輸工況嗎?歡迎在下方評論區留言。(文/朱鵬飛)

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條網友評論
青島解放 JH6重卡 420馬力 8X4 9.4米冷藏車(冰凌方)
發動機:錫柴CA6DM2-42E
排放標準:國五
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我老婆是冰山女总裁